シェード交換 - モーター付きフロントガラスシェード(第1世代モーター4280および4270搭載)

このマニュアルでは、モーター付きDRS(ダブルローラー)フロントガラスシェードの交換手順を案内します。ここではシェード全体の取り外しと交換方法を説明します。シェード内のモーターの交換方法が必要な場合は、QRG #17を参照してください。

バレンスの後ろにあるシェードアセンブリへのアクセス方法については、コーチメーカーにお問い合わせください。 

ここではシェード全体の取り外し方法を説明します。

1. シェードのワイヤーケーブルを車両の配線から外してください

   天井からシェードを外す前に、シェードの電源ケーブルをコーチの配線から外す必要があります。第1世代モーターでは、すべての配線が束ねられ、価子の後ろのスペースに巻き込まれています。このワイヤー束を見つけて、ほどいてからモーターの配線を外してください。配線を切るな!車側から外す前に、必ず配線にラベルを貼ってください。
   
   
   第1世代モーター、標準モーター4280基またはイグニッションロックモーター4270基のいずれか
   
   注意:この時点で、シェードが使えないのは本当にモーターの問題かどうかを確認するのが良いでしょう。車両の配線の問題の可能性もあるので。その場合、モーターを交換してもシェードの問題が続いていることがわかります。
   
   これを確認するために、緑線と青線をバッテリーに接続します。もしシェードが一方向に動き始めて、極性を変えると逆方向に動くなら、モーターに問題はなく、根本的な原因は車両配線の問題だとわかります。3本目の(赤い)線がある場合は、このテストで何かに接続する必要はありません。
    

2. シェードアセンブリの取り外し

   すべての配線を外したので、シェード全体のアセンブリを外す準備ができました。フロントガラスのシェードはコーチの天井に取り付けられています。ヘビーデューティートップマウントレールには4〜6個の取り付けブラケットがあり、それぞれ2本のネジが付いています。このシェードアセンブリのサイズと重量のため、この作業には2人が必要です。以下の写真では、シェードアセンブリが天井に取り付けられている様子がわかります。
   
   まずは中央のブラケットのネジを外してください。これで両側にシェードを固定するブラケットが一つずつ残ります。ここでは、残りの2つのブラケットのネジを外す間、それぞれ2人がシェードの片側を支える必要があります。今度はシェードアセンブリを下ろしてください。
   
   バレンスの後ろのネジにどうやって届くか問題がある場合は、車両メーカーに相談してください。
   
   
   

   この写真は天井から外されたフロントガラスのシェードアセンブリを示しています。
    

3. シェードアセンブリの再設置

   シェードアセンブリを再取り付けするには、上記の指示を逆順に従い、すべてのブラケットに再び2本のネジを取り付け、ネジがしっかり締まっていることを確認してください。
    

4. リミットポジションの調整

   シェードアセンブリを再取り付けた後、慎重にシェードを上下に動かしてリミット位置を確認してください。調整が必要な場合は、交換用モーターが標準モーター4280Pの場合はQRG #2、イグニッションロックモーター4270Pの場合はQRG #7-2を参照してください。 

   注1:
   モーターのみを交換し既存のシェードを使いたい場合は、標準モーター4280PについてはQRG #16、イグニッションロックモーター4270PについてはQRG #17を参照してください。
   
   注2:
   交換作業中にフロントガラスシェードの安全スプリングが破損しているのに気づいたら、修理についてはQRG #20を参照してください。