第2世代リモート送信機と第2世代イグニッションロックモーター4270Pのペアリング、外部RF受信モジュール216P使用について

重要:イグニッションロックモーターは運転中の安全性を高めるために設置されており、一般的にはダッシュボードスイッチでのみ制御されます。RFリモート送信機によるコックピットシェードの操作は推奨されておらず、車両が駐車中で「リビングモード」に入っている際にダッシュボードスイッチに届かない障害のあるドライバーの例外的な場合のみ使用されます。 RFリモート送信機は、車両が走行中にコックピットエリアで使用してはいけません!

このマニュアルでは、2世代リモートトランスミッターのいずれかで制御されている第2世代イグニッションロックモーターの交換手順を案内します。これには、既存の遠隔送信機から送信される信号を受信・理解するために、別のRF受信変換モジュール(216P)が必要です。

RF受信モジュール217Pの配線

この外部変換モジュールは、第2世代AMSRFリモート送信機(203P、204P、213P)でのみ使用されます。

RF受信モジュール216Pと第2世代RFリモート送信機のペアリング

1. 外部受信モジュール(5)の出力プラグをモーターに接続し、入力プラグをシェードを制御する有線ダッシュスイッチ(6)からの配線に接続します。赤い線は車両の点火線に接続されています。

2. モジュールが12V DC電源(白線はアース、黒線は12V電源)に接続されていることを確認してください。モジュールの緑色のランプが点灯しているはずです。
3. QRG #7-2の指示に従って4270Pモーターの制限設定を行います。
4. リモートRF送信機で、適切なチャンネル(1)を選択して押します。
5. 外部受信モジュールでは、プッシュボタン(4)を押し続けてLEDランプの色が赤に変わるまで待ち、すぐにピンを使ってリモート送信機背面のペアリングボタン(送信機背面の小さなピン穴)を数秒間押し続け、その後離してすぐにリモート送信機の停止ボタン(3)を押します。

注: 16チャンネル送信機では、ペアボタンを十分に押し続けると「SET」が表示ウィンドウに表示され、その時にペアボタンを離すことができます。 

その他の技術的な注意事項:

注1:
リモコンのチャンネルをクリアまたはアンペアリングするには、リモコン送信機背面のペアリング(ピンホール)ボタンを数秒間押し続け(16チャンネルリモコン:ディスプレイウィンドウに「SET」が表示されるまで)、その後リモコン送信機前面の「下」ボタンを押してください。

注2:
下押しでシェードが上に動く場合は、リモコン送信機背面のペアリング(ピンホール)ボタンを数秒間押し続け(16チャンネルリモコン:ディスプレイウィンドウに「SET」が表示されるまで)。その後、リモコン送信機前面の「up」ボタンを押してください。

注3:
上の図(6)は、ダッシュスイッチからモジュール216Pに接続する入力プラグ付きの3本の配線を示しています。ダッシュスイッチのモジュール216Pへの配線手順については、クイックリファレンスガイド QRG #5-2を参照してください。