
クイックリファレンスガイド(QRG)#6
シェード交換1世代モーターを搭載した電動フロントガラスシェードの交換
最終更新日:2023年9月12日
5本の配線を持つ第1世代イグニッションロックモーターを、3本の配線を持つ第2世代イグニッションロックモーターに交換する際の配線変更
重要な技術情報:
-
モーター4270P(第2世代)のヘッドは、モーター4270(第1世代)のヘッドより1/8インチ厚い - 図(1)
- ダブルローラーシェード(DRS)で両方のモーターを交換する場合、ヘッドレールチューブに特別な変更は必要ありませんが、新しいやや長いモーターヘッドを収めるために、左側または右側のどちらかの取り付けブラケットを1/8インチ外側に移動する必要があります。
- もしDRSシェードの1世代モーターのうち1つだけが不良で、両方を2世代モーターに交換したくない場合は、交換用モーターを収めているアルミチューブを細かい金属製のノコギリで1/8インチ切り、もう一方のチューブの全幅に合わせて両方をサイドブラケットに戻す必要があります。
- 第1世代モーターの配線が5本から第2世代モーターの3本に変わったため、ダッシュボードスイッチの配線は以下の配線図に示されているように変更する必要があります。使われなくなった2本の余分な配線はキャップを塞がなければなりません。
- 新しいモーターでシェードのリミット位置を変更する必要がある場合は、白いプログラミングケーブル(3)を別のプログラマー215Pに接続する必要があります。その後、QRG #7-2「2世代点火ロックモーター4275Pのプログラミング制限」に記載されたプログラミング指示に従ってください。
- 制限が設定されたら、プログラマー215Pは切断して別途安全に保管してください。白いプログラミングケーブル(2)はモーターヘッド(1)に残り、シェードの動きを妨げないように軽く結ぶことができます。
第1世代点火ロックモーター4270(シングルシェード)の配線図
第2世代点火ロックモーター4270P(シングルシェード)の配線図
